Летные испытания самолет МАИ-89 прошел в ЛИИ им. М.М. Громова. Этот самолет впервые поднял в воздух Л. Лобас. В августе 1990 г. летчик-испытатель М. Марков установил на МАИ-89 мировой рекорд времени набора высоты 3000 м.

 

МАИ-89 несколько раз экспонировался на Международном аэрокосмическом са­лоне в Жуковском, участвовал в чемпионате мира для сверхлегких летательных аппаратов в Будапеште, был показан на авиашоу в Италии, на международной выставке в Фридрихскафене (ФРГ) и на салоне экспериментальной и спортивной авиации в г. Ошкош (США).

Самолеты МАИ-89 оснащены двигателями фирмы "Rotax" мощностью от 50 до 115 л.с.; мощность двигателя выбирают в зависимости от модификации (спортивный, учебный, сельскохозяйственный и многоцелевой самолет народно-хозяйственного назначения). В полевых условиях самолет можно установить на лыжи или на поплавки, что позволяет зимой взлетать на нем с заснежен­ных площадок или использовать его в качестве гидро­самолета. С 1991 г. самолет получил новое обозначение "Авиатика МАИ-890".

В 1992 г. был спроектирован и построен двухмест­ный учебно-тренировочный самолет "Авиатика МАИ-890У". Он предназначен для первоначального обучения и поддержания навыков пилотирования. Самолет прошел полный курс летных испытаний в веду­щих испытательных центрах (ЛИИ и 929 ГЛИЦВВС).

Двухместная модификация "Авиатики" выпускается с июля 1992 г. В этом же году был построен и совершил первый полет сельскохозяйственный самолет "Авиати­ка МАИ-890СХ". Этот самолет прошел всесторонние испытания, проводившиеся совместно с Всесоюзным научно-исследовательским институтом применения авиации в народном хозяйстве (г. Краснодар), после которых в 1993 г. в конструкцию самолета был внесен ряд изменений. Благодаря высококлассной сельскохо­зяйственной аппаратуре и возможности полета на малой высоте (до 1 м) обеспечивается уникальная точ­ность внесения препаратов на обрабатываемое поле. За один сезон самолет "Авиатика МАИ-890СХ" обрабатывает около 20 тыс. га сельхозугодий.

Страница 3 >>